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卖家ID:
daiichigolf
店铺名称:
第一ゴルフ カスタムクラブ専門店
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日本代购-【カスタムクラブ】PXG 0311 Black Ops Ultra Liteブラックオプス ウルトラライト ドライバーTRPX ティーアールピーエックス The Air ジ エアー シャフト
商品编号:
daiichigolf:10060600
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日本代购-■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ・ガラスコーティング加工・・・+2日 ・高反発加工・・・+2週間前後 ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 (ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。)PXG 0311 Black Ops Ultra Lite ドライバー さらなる飛距離。さらなるやさしさ。妥協は一切なし。 新しいPXG Black Ops Ultra-Liteドライバーには、ゴルフクラブ開発における画期的な技術が詰め込まれています。 PXGはあらゆる能力のプレーヤーが、これまで以上に遠く、高く、正確で安定したショットを打てるように、最先端テクノロジーと素材を開発しました。 注目ポイント ・高い打ち出し角、低スピン・飛距離を大きくアップ ・超高速のボールスピード・分散を抑えたボール落下地点・フェースのどこで打っても、より安定したショット・爆発的な打音と打感・驚くべきやさしさ Black Ops パフォーマンスを引き出すテクノロジー AMFフェーステクノロジー PXG 0311 Black Ops Ultra-Liteドライバーは、独自の高強度でより柔軟なチタン合金フェース素材を使用し、インパクト時のフェースのたわみをサポートすることで、大きな飛距離アップを実現します。 カーボンファイバー素材のクラウン&ソール クラウンとソールに使用している軽量複合素材のインサートは、高品質なカーボンファイバー複合プリプレグ素材を採用し、精密な圧縮成形プロセスで製造されています。この軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内のウエイト配分の最適化と慣性モーメント(MOI)を向上し、重心位置を低く、さらに後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。 高精度ウェイティングテクノロジー Black Ops Ultra-Lite ドライバーは、より軽量なヘッド設計で、低く深い重心位置(CG)と高い慣性モーメント(MOI)を促進するようヘッド後方にシングルウエイトを搭載するデザインです。標準ヘッド重量は189gで、12.5gのウエイトがデフォルトです。また、より多くのプレーヤーに対応できるよう、179gから196.5gまでオプションがあります。軽量な構成により、スイングスピードが遅いプレーヤーでもヘッドスピードを向上させることができ、45m/s未満のスイングスピードを持つプレーヤーには、より大きな飛距離を実現する可能性があります。 異なるフェース面のデザイン設計 フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計です。この設計により、センターを外したショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。 固有振動数の最適化 クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上させます。これにより、ドライバ—の打感、打音、ゴルフボールと接触した瞬間のパフォーマンスアップを実現しています。 PXG 0311 ブラックオプス ウルトラライト ドライバーの仕様 TRPX ティーアールピーエックス The Air ジ・エアー 2014年に“最速の走り”を コンセプトに発売した『Air』。 10シーズン目を迎えた今年、 超高性能素材を採用し 最高のパフォーマンスを得て登場。 新LBテクノロジー “走り”にフォーカスした『Air』『Xanadu』『T-series T-1 』に採用してきたLBテクノロジーを超高性能素材の使用により、さらに強化。 『Fabulous Ni-Ti』で得た金属線使用のノウハウを生かし、新たなLBテクノロジーを開発。 弾性率の高いステンレス線を2mmピッチで配列し、従来より手元の弾性率を上げることで、爆発的なしなり戻りを生み出します。 剛性コントロール TRPX独自の精密製法と、2箇所でのフレックス管理を用いて高レベルなパワー伝達を研究。 手元から先端にかけ、緩やかに剛性を緩めることで、新LBテクノロジーで得た強烈なしなり戻りを更に増幅させ、かつて無いほど速いインパクトを実現します。 重量設計 金属線を採用すると必然的にシャフト重量が重たくなってしまう。独自の開発により、従来の『Air』の重量帯よりも軽量化を実現。 フレックスRについては、シニア層も使用できる48gに設計。
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