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happyandhappy
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ハッピーアンドハッピー
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日本代购-ダイワ(DAIWA) スピニングリール 24セルテ-ト LT4000-CXH (2024年モデル)
商品编号:
happyandhappy:10007671
日本国内邮费另付
价格包含消费税
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日本代购-特殊:B0CQJB3Z2Jコード:4550133306655ブランド:ダイワ(DAIWA)規格:00061182商品カラー: ネイビーサイズ情報:LT4000-CXH商品重量:235この商品についてゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。 テクノロジー エアドライブデザイン/フルメタル AL製 MQボディ/マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』 FCモデルはピニオン部のみ /超 ジュラルミン製MCタフデジギア/ATD TYPE-L 5000番サイズはカーボンATD仕様 /LC-ABS ギア比 :6.2 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転) :99 自重(g) : 235 最大ドラグ力 (kg) :12 標準糸巻量PE(号-m) :1.5-200 標準糸巻量ナイロン(lb-m) :12-150› もっと見るブランドダイワ(DAIWA)手の向き両利き色ネイビー材質アルミニウム釣りテクニックシーバス ライトショアジギング タイラバ SLJ サーフ ヒラメ マゴチ サクラマス商品の重量0.24 キログラムギアボックス比6.2モデル名24セルテートハンドル材質アルミニウム釣り糸タイプブレイドこの商品についてゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。 テクノロジー エアドライブデザイン/フルメタル AL製 MQボディ/マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』 FCモデルはピニオン部のみ /超 ジュラルミン製MCタフデジギア/ATD TYPE-L 5000番サイズはカーボンATD仕様 /LC-ABS ギア比 :6.2 巻取り長さ(cm/ハンドル1回転) :99 自重(g) : 235 最大ドラグ力 (kg) :12 標準糸巻量PE(号-m) :1.5-200 標準糸巻量ナイロン(lb-m) :12-150› もっと見る発送サイズ: 高さ16.5、幅14.4、奥行き11.9発送重量:480メーカーによる説明ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために 。そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。 NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、MAX4つのテクノロジーで構成される。このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる心地よいファイトを約束してくれる。 この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを発揮する。確かな剛性と快適な操作性。この一環した質実剛健こそ、積み重ねた信頼の証。正統進化を果たした20年目のNEW CERTATE、新時代のスタンダード スピニングリールを、すべてのアングラーに。24CERTATEボールベアリング搭載箇所 10BB搭載 ダブルハンドルモデルは12BB搭載)ピニオン部2BB CRBB ドライブギア部2BB CRBB ラインローラー部2BB CRBB ハンドルノブ部2BB CRBB ダブルハンドルモデルは2 2BB)メインシャフト部1BB(CRBB オシレートギア部1BB CRBB スプール部、スプールメタル部に1BBずつ追加可 SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ S 交換可 SLP W EXスプール装着可能主なテクノロジーAIRDRIVE DESIGN エアドライブデザイン エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。エアドライブデザインは、MAX4つのテクノロジーで構成される。24CERTATEではエアドライブデザインをフル搭載。フルメタル AL製 モノコックボディフルメタル AL)モノコックボディを採用。高剛性且つ軽量コンパクトハウジングにタフデジギアを封入する。MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを24CERTATEではピニオン部、ラインローラー部へ搭載 FCモデルはピニオン部のみ 。防水性 耐久性 回転性能をさらに向上させ、高い防水性を実現している。仕様詳細AIRDRIVE ROTOR ZAION製)「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンスの向上。DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。 そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。また新形状と、ビスの無い外観により、ライントラブルレス性能が向上し、更にストレスフリーな使い心地へ。AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」長年にわたり、DAIWAのスピニングリールに搭載されるエアベールは、軽量性と剛性をもたらす中空パイプ構造を採用。かつ、独自の形状によってラインがラインローラーへとスムーズに誘導され、トラブルレスな巻き出しを可能としていた。 エアドライブベールは、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら、細径化。また、ラインがベールからラインローラーへと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。エアドライブローターの性能を下支えするとともに、さらに軽量でトラブルレスになった。AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。 19CERTATEのスプールに対し、ドラグ引き出し時のクリック音量を維持しつつ、作動抵抗の低減を実現した。AIRDRIVE SHAFT「込めた力をそのままローターへ」DAIWAがスピニングリールに搭載してきたリニアシャフトは、メインシャフトをピニオンと非接触構造にすることで、摩擦抵抗をゼロにするシステム。 エアドライブシャフトは、さらにピニオンの両端をボールベアリングで支持することで、ハンドルから入力されたパワーをローターの回転力へと繋げることが可能。また、メインシャフトを高精度なカラーで支持することにより、回転ノイズを徹底的に減らすことを可能とした。MONOCOQUE BODY「軽さと強さがもたらす無限の可能性」モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。スピニングリールでも、その効果は絶大。ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。実にボディの約85 もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT&TOUGHの中核と言える軽量 強靭テクノロジーである。24CERTATEでは高剛性のフルメタル AL製 モノコックボディを採用。超 ジュラルミン製MC マシンカット タフデジギア「精緻な噛み合いが力を生み出す」リールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント 設計思想 加工技術 ギア素材 が不可欠となる。 24CERTATEに搭載される超 ジュラルミン製MCタフデジギアは冷間鍛造で高強度に仕上げた素材に、高精度なマシンカットをほどこすことで理想のギアを実現。またドライブギアに特殊表面処理を行い、ギアの表面硬度を高めることで、不意の力が掛かることによって引き起こされる悪影響を低減。さらにギアへ高負荷が掛かることが想定される大型サイズのLT3000、LT4000-C、LT5000-C、LT5000のXHギアモデルには、ソルティガ等で実績のある高強度ピニオンを新たに採用し万全を期した。ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。ライトライン使用時に求められる滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。 5000番サイズはカーボンワッシャーATD仕様 LC-ABS ロングキャスト-ABS 「さらに遠くへ」ABS の接触抵抗
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